【陳思敏】中共“一帶一路”的丑聞背后

2018-07-02|来源: DjY|标签:一带一路 有酬观众 

中共“一帶一路”計劃近來成為外媒關注點,繼中企投資縮水的消息被披露后,日前,香港政府舉辦“一帶一路”高峰論壇也傳出“有酬觀眾”的丑聞。

據外媒引述香港媒體報導,在6月28日港府舉辦的“一帶一路”論壇上,出席者當中有100人是收錢扮旁聽的,這些人坐足3小時連交通津貼可獲240元港幣酬勞。據報導,即便是花錢找人進場填充座位,這次論壇也只有六成入座率。

其實,近年來外媒陸續揭露中共“一帶一路”不少丑聞。

如制造債務陷阱。中共“一帶一路”美其名為帶動“朋友圈”的經濟發展,卻在貧窮小國埋下破產陷阱,很多專家學者或智庫指出,“一帶一路”政策讓許多國家對華欠下了幾乎不可能償還的債務。美國智庫《全球開發中心》的報告書指出,巴基斯坦、吉布地、馬爾地夫、寮國、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、以及吉爾吉斯等8國,可能會無法償還對中國“金額驚人”的債務。

外媒多有報導的還不了錢的國家被迫“喪權”,如斯里蘭卡重要港口被迫插上五星旗,南太平洋萬那杜也可能快步上斯里蘭卡后塵,馬爾地夫將于2019年必須長期租借港口給中共當局來抵消債務,等等。

又如工程方面的丑聞,爛尾工程和花樣工程引關注。據報導,中企投資爛尾工程一堆的委內瑞拉堪稱代表。花樣工程如官方大外宣的“中歐班列”,遭到質疑不論用于國內運輸還是國際貿易,趕時間的商品不會采用,要省運費成本的貨物也不會采用。

眾所周知,中共在“一帶一路”的開發和出資中,四通八達的交通網路工程是基建,而于此的主導者是中共央企“鐵公機”系統,以及石油國企系統,這兩個系統是中共前黨魁江澤民腐敗集團長期利益地盤,在過去幾年反腐顯示,兩個系統貪腐結構勾串甚深,如劉志軍主持的鐵道部(現為鐵總)是江派后花園,中共中央政法委書記周永康繼任曾慶紅、羅干的“石油幫”。

石油國企等在“一帶一路”工程方面屢有腐敗傳聞,就連大陸媒體也有不少披露,如利用民企或合資公司涉洗錢、借機卷款,或賄賂當地官員、介入當地政治等等。

據報導,截至目前,中共“一帶一路”大部分中方投資的項目虧損連連,這燒的不僅是亞投行的錢,也是中國老白姓的錢。

專家學者稱,“一帶一路”是中共要用來取代美國成為全球貿易主導者,這點中共也不諱言。官方簡介,“一帶一路”計劃包含66個國家,占全球人口數66.9%,占全球GDP30%經濟規模,宣傳口宣傳“一帶一路”要超英趕美,稱霸全球。只是現在貿易戰都不能打贏,就遑論主導全球貿易了。

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